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MUSSO
Un pick-up extrêmement pratique, fiable et solide
Le nouveau Musso est un pick-up authentique conçu pour offrir des performances de pointe et une facilité d’utilisation maximale. Avec le Musso, nous réinventons un concept qui a déjà fait ses preuves : le pick-up comme il a toujours été destiné.
Vue d'ensemble
Forte première impression
Avec le pick-up Musso, vous ne manquerez pas de faire directement une très forte première impression, grâce notamment à son impressionnante nouvelle calandre de radiateur*, superbe nouveau bouclier avant, phares LED à optique cristalline et doubles antibrouillards LED.
Spacieux, confortable
Le Musso offre une habitabilité et un confort inégalés dans le segment des pick-up. Alors que le nouveau pick-up affiche extérieurement un robuste dynamisme visuel, son habitacle est empreint de sérénité et de luxe. Épuré et pratique, l’habitacle offre une généreuse sensation d’espace et se distingue par son confort.
Style, fonction & high tech.
Le Musso bénéficie d’une dotation particulièrement complet, qui comprend dès la série des équipements que l’on n’attendrait qu’en option sur des modèles de luxe.
Performances et puissance
Le moteur diesel 2,2 litres actualisé gagne également en efficacité par rapport aux modèles antérieurs, maximisant à la fois l’efficience énergétique et les performances.
INTÉRIEUR
Spacieux, confortable et tellement bien équipé
Le Musso offre une habitabilité et un confort inégalés dans le segment des pick-up. Alors que le nouveau pick-up affiche extérieurement un robuste dynamisme visuel, son habitacle est empreint de sérénité et de luxe. Épuré et pratique, l’habitacle offre une généreuse sensation d’espace et se distingue par son confort.
Souples et doux au toucher, les sièges garnis de cuir sont le reflet de la qualité du véhicule, qui se caractérise aussi par son souci du détail. Le Musso est équipé de points d’ancrage ISOFIX pour les sièges enfant, de sièges avant et arrière chauffants et de ventilation des sièges avant.
L’électronique avancée anticipe les risques
Le Musso est équipé de systèmes d’avertissement et de contrôle actifs permettant de réduire au maximum les risques dans le trafic.
Freinage d’urgence autonome (AEB)
Le freinage d’urgence autonome AEB* contribue à prévenir ou limiter le risque de collision en détectant les véhicules circulant lentement ou immobilisés en amont, et en alertant le conducteur de manière anticipée
Détection d’angle mort (BSD)
Détecte les véhicules qui arrivent dans l’angle mort à l’arrière ou sur les côtés et avertit le conducteur au moyen d’un témoin clignotant sur le rétroviseur extérieur.
Alerte de trafic transversal arrière (RCTW)
En marche arrière, si un véhicule en approche est détecté sur la voie, le système RCTW émet un signal sonore pour réduire le risque de collision.
SIX AIRBAGS
Le Musso est équipé de six airbags, dont deux airbags rideaux à l’arrière.
1 Airbag pour le conducteur
2 Airbag pour le passager
3, 4 Airbags latéraux conducteur et passager
5, 6 Airbags rideaux
Stabilité en toutes circonstances
L’électrostabilisateur programmé contrôle en permanence les conditions routières et le statut de la voiture. Le système adapte la puissance moteur et les freins lorsque le chauffeur est sur le point de perdre le contrôle du véhicule. Le Musso peut également être équipé d’un différentiel à blocage assurant une meilleure traction dans les côtes pentues et glissantes..
Fondamentalement solide
Le nouveau châssis « quad-frame » empêche les bruits de roulement et du moteur de pénétrer à l’intérieur de l’habitacle du Musso. Il a également été conçu pour réduire le risque de blessures des occupants en cas de collision.
Acier renforcé avancé
Pas moins de 79,2% de tôles d’acier utilisées sur le Musso sont constituées d’un acier spécial offrant une densité et une résistance à la traction plus élevées que la moyenne. Résultat : une plus grande rigidité et une résistance augmentée à la déformation en cas de collision. Ainsi, tous les occupants sont encore mieux protégés.
Quad frame
Contrairement à une architecture monocoque, le moteur et les suspensions sont directement fixés au châssis, contribuant à absorber les gros chocs ressentis en roulant sur des revêtements très dégradés ou des ralentisseurs afin de garantir ainsi une stabilité maximale.
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